Зображення: згенеровано ШІ
28 березня 1902 року Херсон зустрів перший іноземний пароплав «Георгіос», що прибув з Греції, ознаменувавши офіційне відкриття міжнародного морського порту міста. Ця подія, що стала кульмінацією десятиліть будівельних робіт, відбулася раніше запланованого часу, зібравши на прикрашеній прапорами пристані численних мешканців та офіційних представників.
Очікування та урочиста зустріч
Херсонці з самого ранку 28 березня 1902 року очікували прибуття іноземного судна, про що повідомляла газета «Югъ». Корабель з’явився на горизонті раніше, ніж очікувалося, що не завадило міським офіційним представникам, включаючи міського голову М.Є. Беккера та члена міської управи А.П. Каневця, бути присутніми. Пристань була прикрашена прапорами, а з прибуттям пароплава оркестр виконав гімн Греції.
«Такимъ образомъ, къ моменту прибытия иностраннаго парохода мостъ наводнила густая маса народа: здесь были не только любопытные поглазеть на интересное зрелище, но и люди причастные къ этому событію въ лице экспортеровъ, комиссіонеровъ, грузчиковъ, запасенныхъ для предстоящей операціи погрузки».
Завантаження хліба та маршрут «Георгіоса»
Пароплав «Георгіос», що прибув з Греції, мав завантажитися «хлібом» у Херсонській губернії. Після цього судно планувало вирушити зі Скадовська до Марселя.
Відновлення міжнародного порту: 1870-1902
За словами херсонського краєзнавця Сергія Дяченка, прибуття «Георгіоса» є свідченням не лише про перший міжнародний пароплав, але й про відкриття міжнародного морського порту в Херсоні. Ідея його відтворення обговорювалася ще у 1870-х роках. Від кінця ХVІІІ століття порт не функціонував через мілководдя лиману та гирла Дніпра.
- Будівництво каналу тривало з 1870-х років ХІХ століття до 1902 року.
- Набережна від площі Корабелів (Кузні) до проспекту Незалежності (раніше Ушакова) була відремонтована, розширена та вимощена бруківкою.
- На проспекті Незалежності звели кілька пірсів, які називалися «мостами».
- Набережна була прохідною по всій довжині, але її призначення було суто портове, для обслуговування пірсів та пристаней.
Еволюція портової інфраструктури
Вздовж набережної розташовувалися численні величезні склади. У 1930-х роках всю цю територію обгородили, а всі пристані об’єднали в один великий порт.
Історична подія 1902 року заклала основи для подальшого розвитку Херсона як важливого торговельного та портового центру України.
